港で働く船の紹介 ～秋田の港で見られる船～

荷物を運ぶ船

コンテナ船 セメント運搬船 亜鉛鉱石運搬船
コンテナという箱に、木材・食料・日用品などを入れて運ぶ船です。秋田港には、一度に約1,000個のコンテナを運べるコンテナ船が入港しています。 工事などで使われるコンクリートの原料となるセメントを運ぶ船です。 自動車のさび止め剤などとして使われる亜鉛の原料を運ぶ船です。
木材チップ船 LNG（天然ガス運搬）船 石油輸送船
紙や段ボールの原料となる木材チップを運ぶ船です。 暖房や調理用の燃料となる天然ガスを-162℃に冷やし、液体にして運ぶ船です。 灯油・軽油・ガソリンなどの石油製品を運ぶ船です。

ひとを運ぶ船

クルーズ船

クルーズ船とは、観光娯楽を目的とした宿泊用の客室をもった船のことです。豪華なレストランやラウンジなどがあり、ショーやイベントを楽しみながら、日本や世界各地の港に入港して観光の基地ともなっています。

ダイヤモンド・プリンセス セレブリティ・ミレニアム コスタ・ビクトリア
船籍：イギリス
総トン数：115,875t
全長：290m
乗客定員：2,706人		 船籍：マルタ
総トン数：91,000t
全長：294m
乗客定員：2,158人		 船籍：イタリア
総トン数：75,116t
全長：253m
乗客定員：2,394人
飛鳥Ⅱ にっぽん丸 ぱしふぃっくびいなす
船籍：日本
総トン数：50,142t
全長：241m
乗客定員：872人		 船籍：日本
総トン数：22,472t
全長：166.6m
乗客定員：524人		 船籍：日本
総トン数：26,594t
全長：183.4m
乗客定員：620人

フェリー

フェリーとは、旅客や貨物を自動車やトラックごと運ぶことのできる船です。船内には、レストランや売店などがあり、快適な船旅を過ごすことができます。

 
フェリー「しらかば」 フェリー「あざれあ」  
総トン数：20,563t
全長：195.4m
乗客定員：926人
車両積載台数：トラック/186台
車/80台		 総トン数：20,554t
全長：195.4m
乗客定員：926人
車両積載台数：トラック/186台
車/80台		  

港の工事で使われる船

グラブ浚渫船 フローティングドック コンクリートミキサー船
グラブバケット（クレーンの先端にとりつけ、土砂などをすくいあげる機械）で海底にある土砂をつかむことができる船です。 防波堤や岸壁の本体として使われる「ケーソン」という鉄筋コンクリートの箱をつくる船です。 防波堤、岸壁などのコンクリートやモルタルの打設作業を能率よく行うために、海上でコンクリートやモルタルを作って注入することができる船です。
ガット船 引船 港湾業務艇「あきかぜ」
砂・砂利・石材を運ぶ船です。グラブといわれる機械で砂や石をつかむことができます。 ケーソンなどの構造物を移動させたり、大型の船が安全に岸壁につけるように補助をしたりする船です。 国土交通省東北地方整備局が所有している船で、港湾工事の監督や調査や点検などに使われています。