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| ●事務所 |
| 大正６年 |
内務省仙台土木出張所塩釜港修築事務所設置 |
| 昭和２７年 |
運輸省第二港湾建設局塩釜港工事事務所に改称 |
| ４３年 |
事務所、塩釜市から多賀城市へ移転 |
| 平成９年 |
塩釜港湾空港工事事務所に改称 |
| １３年 |
国土交通省
東北地方整備局設置 |
| １５年 |
塩釜港湾・空港整備事務所に改称 |
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| ●塩釜港区 |
| 大正４年 |
第一期修築事業開始 |
| 昭和２６年 |
港湾法による重要港湾に指定 |
| 平成１３年 |
特定重要港湾昇格及び「仙台塩釜港」へ港名変更 |
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| ●仙台港区 |
| 昭和４２年 |
新規着工 |
| ４６年 |
第一船入港 |
| ４８年 |
フェリー運航開始 |
| 平成７年 |
国際コンテナ定期航路開設 |
| １３年 |
特定重要港湾昇格及び「仙台塩釜港」へ港名変更
水深１４ｍ岸壁供用開始 |
| １６年 |
沖防波堤完成 |
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| ●石巻港 |
| 昭和３５年 |
工業港（釜地区）に着工 |
| ３９年 |
港湾法による重要港湾に指定 |
| ４２年 |
工業港に第一船入港 |
| 平成１２年 |
石巻ケーソンヤード供用開始 |
| １７年 |
水深１３ｍ岸壁（２）供用開始 |
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| ●仙台空港 |
| 昭和１５年 |
旧陸軍飛行学校として建設 |
| ３９年 |
２種空港に指定、仙台空港に改称 |
| ４３年 |
２，０００ｍ滑走路の工事に本格着手 |
| ４７年 |
２，０００ｍ滑走路供用開始 |
| 平成２年 |
国際定期運行開始 |
| ４年 |
２，５００ｍ滑走路供用開始 |
| １０年 |
３，０００ｍ滑走路供用開始 |
| １４年 |
アクセス鉄道
仙台空港線着工 |
| １８年 |
アクセス鉄道
仙台空港線完成 |
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