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キッズコーナー:青森港の歴史(青函連絡船の歴史2)

更新日:2021年11月17日



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青森港(昭和戦前期)

   艀(はしけ)による輸送(ゆそう)が続く(つづ   )中(なか)、青森(あおもり)市民(しみん)からは、本州(ほんしゅう)と北海道(ほっかいどう)を結ぶ(むす   )重要(じゅうよう)な拠点(きょてん)として船(ふね)を着けられる(つ     )施設(しせつ)を造る(つく   )よう求める(もと     )声(こえ)が強まり(つよ     )、1924年(ねん)(大正(たいしょう)13年(ねん))に港(みなと)が完成(かんせい)し、連絡船(れんらくせん)を岸(きし)に着(つ)けられるようになりました。

完成(かんせい)した青森港(あおもりこう)(昭(しょう)和戦(わせん)前期(ぜんき))(青森県史(あおもりけんし)編さん(へん     )資料(しりょう))



   1908年(ねん)(明治(めいじ)41年(ねん))に就航(しゅうこう)した最初(さいしょ)の青函(せいかん)連絡船(れんらくせん)「比羅夫(ひらふ)丸(まる)」は全長(ぜんちょう)約(やく)89mあり、石炭(せきたん)を利用(りよう)した蒸気(じょうき)船(せん)で、片道(かたみち)約(やく)4時間(じかん)で青森(あおもり)と函館(はこだて)を行き来(い き)しました。

青函連絡船「比羅夫丸」

明治(めいじ)41年(ねん)に就航(しゅうこう)した「比羅夫(ひらふ)丸(まる)」(青森県史(あおもりけんし)編さん(へん      )資料(しりょう))