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工事記録館 大船渡港

更新日:2020年9月18日

東日本大震災により被災を受けましたが、野々田地区岸壁(-13メートル、-7.5メートル)、永浜地区岸壁(-1メートル)の復旧を平成26年度中に完了させました。
岸壁の復旧は、岸壁の利用に合わせ調整をし、供用しながら行うこととなりました。
また平成25年9月からは国際フィーダーコンテナ定期航路が開設しております。
湾口防波堤は全延長736メートル(北堤244メートル、南堤291メートル、開口部201メートル)が被災しましたが、平成29年3月19日に復旧工事が完了しました。

  • 野々田地区岸壁(-13m)前の啓開作業
  • 永浜地区岸壁(-13m)に仮置きされた流出物
  • 永浜地区の被災状況

永浜地区岸壁(-13メートル)

岸壁前面の一部はらみだし、地盤沈下の被害がありましたが、平成26年1月に復旧を完了しました。

  • 永浜地区岸壁(-13m)の一部はらみだし
  • 永浜地区岸壁(-13m)の土留工
  • 永浜地区岸壁(-13m)の上部コンクリート施工状況
  • 根固めブロックの型枠組み立て

野々田地区岸壁(-13メートル,-7.5メートル)

荷さばき地で最大30メートルの段差沈下がありましたが、平成25年9月に復旧を完了しました。

  • 野々田地区岸壁(-13m)の上部コン鉄筋・型枠組立て
  • 野々田地区岸壁(-7.5m)の上部コン鉄筋・型枠組立て
  • 野々田地区岸壁(-7.5m)のかさ上げコンクリート打設

湾口防波堤

湾口防波堤の復旧は平成23年から復旧事業が始まりました。

湾口防波堤の復旧では計23函のケーソンを製作し、全ての据付が完了しました。(平成29年3月現在)

  • 陸上で製作されたケーソン
  • 国内最大の吊り能力を持つ起重機船での吊上げ

陸上で製作したケーソンは国内最大の吊り能力(4100トン)を持つ起重機船で吊り上げて、海上へ進水しました。

  • ケーソンの曳航状況
  • 南堤据付け第一函目のケーソンの曳航状況
  • 慎重にケーソンはめ込む様子
  • 中詰材の投入状況
  • 釜石で製作された逆T型ブロックの積込み状況
  • 逆T型ブロックの設置状況

 開口部には、船の航行に影響がない水深(天端水深-16メートル)に潜堤(せんてい)として逆T型ブロックを設置しました。

作業ヤードの不足に伴い、逆T型ブロックは釜石で製作しました。

  • 北堤の上部工施工1
  • 北堤の上部工施工2
  • 復旧した湾口防波堤
  • 復旧した灯台

震災から6年、全てのケーソン据付が完了し、灯台も復旧しました。

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